Японската компания Toyota Motor Corp е решила да прекрати производството на автомобили в Русия поради прекъсване на доставките на основни материали и части.
През март Toyota преустанови производството в Санкт Петербург поради проблеми във веригата на доставки и спря вноса в Русия, съобщава Ройтерс.
"През този период запазихме изцяло работната си сила и гарантирахме, че предприятието ни е готово да възобнови производството, ако обстоятелствата го позволяват", казва се в изявление на компанията.
"След шест месеца обаче не успяхме да възобновим нормалната си дейност и не виждаме индикации, че ще можем да я възобновим в бъдеще", допълва компанията, цитирана от БГНЕС.
Според Toyota операциите ѝ в Москва трябва да бъдат преструктурирани, като ще продължи да подкрепя своята мрежа за търговия на дребно. Тя ще предоставя услуги на съществуващите клиенти на Toyota и Lexus.
"Ще предложим (на персонала)... помощ за възстановяване на работата, преквалификация, включително финансова подкрепа над законовите изисквания", заявяват от Toyota.
Много заводи в Русия спряха производството и освободиха работници поради недостиг на части и технологии заради санкциите.
Renault продаде мажоритарния си дял в базирания в Русия производител на автомобили „Автоваз“на руски научен институт за една рубла. Производители на луксозни автомобили, като Jaguar, спряха износа си за Русия, а Ford и BMW спряха част от производствата си.


Ново европейско проучване: Българите са против приемането на Украйна в ЕС
До 2035 г. България ще увеличи разходите за отбрана на до 5% от БВП
"Коперник": Преживяхме вторият най-топъл май в историята
Как реагира светът на новината, че спираме да пращаме оръжия на Украйна
Фен събра бири от всички страни на Световното първенство и предизвика сензация
Пътуванията през 2026: Устойчив лукс на фона на растящи енергийни разходи
При стабилен пазар на труда Фед може да повиши лихвите до края на годината
AI, душа и чувства според Anthropic, част 2
Парижко мазе показва как ще изглежда бъдещето на войната с дронове
AI, душа и чувства според Anthropic, част 1
Omoda 7: Тествахме новия "суперхибрид" на китайците
Genesis вече тества конкурента на Ferrari и Lamborghini
Apple CarPlay получи дългоочаквана функция
Първото мексиканско EV събира шестима и струва 8600 долара
Ремарке с фойерверки избухна на магистрала
Писмата и шифрите на убиеца Зодиак зад една от най-мрачните американски мистерии
Защо все повече българи взимат шофьорски книжки в чужбина?
Пери Едуардс няма да ражда повече
преди 3 години До: DS66Китай е един порядък по-голям пазар. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Подържат друг път! То си пише какво подържат - което не е санкционирано... Ама без внос след 6 месеца и това ще приключи... Всички се надяват да свърши това чудо по един или друг начин ама един след друг всички разбират, че няма да е скоро. И се отърват от пасивите... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Уж..всички продължават да си подържат бизнесите там. Те са там за печалба, не по политически причини. Китай по праведен ли е от Русия, която беше отрекла комунизма ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар